支撑轴力复加因为施工工期很长，钢支撑端松脱；钢支撑安装过程中钢管相互连接不精密；深基坑支护体系的形变；下道支撑预应力增---，基坑可能产生向坑外的反向形变，导致上路钢支撑预应力损失等原因，导致预应力损失---，务必额外预应力。钢支撑预应力复加根据以检测反馈信息为主，以人工查验为辅。数据监测查验：数据监测查验的目的是掌握支撑轴力转变状况及围护结构形变状况，并依据检测反馈信息递交项目部探讨，决定是否采用复加轴力对策。人工查验：人工查验的目的是掌握钢支撑的松脱状况。以锤头敲打无轴力器的钢支撑头塞铁，钢格构斜桩租赁，视其松脱与否决定是否复加预应力。钢支撑搭建结束后应常常查验支撑的平直度、连接螺栓紧松、法兰片的连接、支撑牛腿柱的焊接等，---钢支撑各节接管螺栓紧固、无松脱，且焊缝饱满。
钢支撑通病及---1、支撑连接螺栓在施加预应力后发生松动状况---对策：在支撑预应力施加完成后，派专人查验并复拧。2、支撑偏心---对策：1）加强材料进场检查验收，绍兴钢格构斜桩，避免不过关支撑头投入使用。2）根据合理组装支撑，钢格构斜桩出租，控制头伸长量在20cm之内，避免头伸展过多而造成支撑脖子歪状况发生。3）选用堵缝、调公平对策---支撑接触面整平，避免支撑头偏心受力。3、支撑预应力损失---对策：1）支撑载荷施加阶段，当油泵车油压达到设计要点后需持荷稳压3分钟再楔入钢楔，钢楔楔入完成后再泄压退顶。2）当发生支撑预应力损失时，应依据检测结果及人力检查结果，及时复加载荷。
钢支撑拆除1、钢管支撑拆除原则及标准钢管支撑拆除遵照先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由队组填好支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理---同意前提下，由项目部下发支撑拆除令后拆除。2、支撑拆除流程及方法：增加支撑载荷，卸掉头里的钢楔（若发生因人墙形变造成支撑载荷超过200t以上，则考虑直接切除头里的钢楔）。切除三角牛腿柱及额外吊筋或膨胀螺丝。3、支撑施工时空效用控制本工程所在位置，钢格构斜桩施工，怎样---基坑安全及周围环境安全是本工程施工的重点与难题。而---基坑安全的对策除了围护结构设计与施工，地基加固及降雨效果、科学规范的挖土方案外，基坑支撑体系的设计与施工一样不容忽视。基坑支撑（钢管支撑）体系的施工除了支撑自身的安装品质外，其施工的时空效用控制一样不容忽视，根据减少支撑安装时间以减少基坑开挖无支撑总曝露时间。支撑施工期限指标：基坑开挖至钢支撑底下列30cm后，马上开展钢支撑安装施工，必须在12小时内完成钢支撑的搭建及预应力的施加。
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